
ダイハツ ミライース カギ紛失の為、作製依頼です。

開錠してカギを作製。
完了です。

ダイハツ ミライース カギ紛失の為、作製依頼です。

開錠してカギを作製。
完了です。
車開錠のご依頼です。

ダイハツ ミラのインロック開錠です。

ピッキングを行い、無事開錠しました。
車のカギ紛失によるご依頼です。

トヨタのカローラフィールダーです。

カギナンバーを参照して作製。動作を確認して完了となりました。

ニッサン モコ カギ無作製。

キーシリンダーNoからコード作製します。
純正キー並みのカギが出来ます。

ホンダ シビック インロックの開錠です。
運転席側のシリンダーは劣化が進んでいたので、助手席側を開錠しました。
車開錠のご依頼です。

インロックによるトヨタ、カローラの開錠作業です。

今回は通常のピッキングではやりにくいカギ穴だったので、特殊な工具を使用
しました。
無事開錠して作業完了です。

スズキ スイフト
インロック開錠です。

ホンダ レジェンド インロック開錠依頼。

開錠して、元位置にカギを戻して完了。

三菱 ekワゴンのカギ作製です。

シリンダーからコード作製し、完了。
車のインロックによるご依頼です。

トヨタ、ノアのインロック開錠で呼ばれました。
内溝キーで、車の中でも厄介な部類のカギです。

ピッキングで開錠し作業完了・・・とはなりません。
ドアは開くものの、カギ穴が斜めのまま固定されカギが刺さらなくなります。

再度ピッキングをしてカギ穴を戻し、これでようやく終了です。